RV125
フロント、リアともに極太タイヤを履き、オフロードで抜群の走行性能を見せるRVシリーズ、通称バンバン。これは、その排気量125ccモデルである。最初に発売されたのは1972年。2008年現在は、欧州向けの車種として生産されている。エンジンの排気量以外は、排気量200ccのRV200とほぼ同じ車体を使用。太いタイヤやマフラーなど、往年の雰囲気を再現しつつ、ストリートにも対応したモデルになっている。2007年モデル以降は、フューエルインジェクションシステムも装備され、欧州の環境規制にも対応している。
ランナーFXR-DD SP
ジレラのスポーツスクーターモデル。搭載エンジンは、排気量180ccの水冷・２ストローク・単気筒で、最大出力は21Bhp/8,000rpm。車体がコンパクトで比較的軽量であるため、４ストローク250ccエンジンにも匹敵するほどの性能を発揮することができ、加速性能もよい。スクーターモデルとはいえ、フレームはバイク並に剛性が高い。街乗りはもちろんのこと、それ以上のスポーティーな走りも実現できるのが特徴である。
ランナー180
ジレラのスポーツスクーターモデル、ランナーの排気量180ccモデル。搭載しているエンジンは、水冷・２サイクル。瞬発力が高いのが特徴である。ボディには排気量125ccモデルと同じものを使用。排気量の割にはコンパクトなボディなので、加速はよく、速度も出せる。最高速度は、時速140キロメートル程度まで出すことも可能。ブレーキシステムは、フロント、リアともディスクブレーキ。ショックアブソーバーには、片持ちショックが採用されている。
ランナーFXR180SP
排気量180ccの、水冷・２サイクル・単気筒エンジンを搭載したスポーツスクーターモデル。エンジンは非常にパワフルで、加速の良さは国産の４サイクル250ccクラスのエンジンにも匹敵する。ブレーキシステムは、フロント、リアともディスクブレーキが採用されており、制動力もある。サスペンションは、フロントに油圧式テレスコピックフォークが、リアには油圧式ダンパーコイルスプリングを採用。リアサスペンションは、４段階に調節が可能である。